Responsabilités
Prestations, engagements contractuels, donneurs d’ordre et recours.
Expertise sectorielle
Analyser l’ensemble de la chaîne transport et logistique.
Nous rapprochons véhicules, marchandises, responsabilités, stockage et sous-traitance pour sécuriser les arbitrages qui comptent dans votre exploitation.
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À qui s’adresse cette expertise ?
Aux entreprises qui déplacent, stockent ou confient des marchandises.
L’approche concerne notamment les transporteurs routiers, logisticiens, commissionnaires, exploitants d’entrepôts, déménageurs et convoyeurs.
Elle s’adapte aussi aux entreprises dont la flotte ou les flux sont devenus un enjeu majeur, sans faire du transport le seul positionnement du cabinet.
Expertises métier
Trois activités, trois chaînes de risques distinctes.
Ces pages partent de l’exploitation. Elles complètent cette vue générale sans répéter les pages produits.
- 01Découvrir →
Transport routier de marchandises
Responsabilité du transporteur, marchandises, flotte, sous-traitance et sites.
- 02Découvrir →
Convoyage de véhicules
Véhicule confié, circulation, mission, conducteur et restitution.
- 03Découvrir →
Déménagement
Biens confiés, manutention, transport, stockage et continuité.
Rôle contractuel
Transporteur, commissionnaire et marchandises : identifier le rôle exercé
Le transporteur exécute matériellement le déplacement des marchandises.
Le commissionnaire organise le transport en son nom et sous sa responsabilité, selon le cadre applicable à la mission. Cette qualification doit être vérifiée à partir des opérations et des engagements contractuels réels.
Une entreprise peut également avoir besoin de protéger les marchandises indépendamment de la seule responsabilité du transporteur.
Les contrats à examiner dépendent donc du rôle contractuel, des marchandises, des flux, des engagements et des limites de responsabilité. Cette présentation générale ne remplace pas l’analyse juridique d’une situation particulière.
Risques à coordonner
Quatre ensembles à relier.
Flotte et conducteurs
Parc, usages, véhicules, franchises et sinistralité.
Marchandises et flux
Responsabilité sur les marchandises, assurance des biens, valeurs confiées, zones, ruptures de charge et stockage temporaire.
Sites et continuité
Entrepôts, matériels, sous-traitance et interruption d’activité.
Cartographie
Les risques d’une entreprise de transport forment un ensemble.
Cette cartographie permet de visualiser les principaux sujets à rapprocher avant d’examiner les contrats.
CentreEntreprise de transport
- Flotte automobile
- Marchandises transportées
- RC professionnelle
- RC exploitation
- Conducteurs
- Sous-traitance
- International
- Cyber
- Continuité d’activité
Points à vérifier
- nature des prestations et responsabilités ;
- parc, conducteurs et usages réels ;
- marchandises, valeurs et zones desservies ;
- stockage, partenaires et sous-traitance ;
- exigences des donneurs d’ordre ;
- fréquence et coût des sinistres.
Présenter le risque
Une consultation utile repose sur des données structurées.
Le marché doit comprendre l’exploitation, pas seulement recevoir une liste de véhicules. Les flux, les marchandises, les responsabilités et la prévention donnent du sens au dossier.
Cette préparation aide à comparer les garanties et les conditions sur une base plus cohérente.
Architecture
Relier l’activité aux contrats.
Une lecture cohérente part de l’entreprise et de ses risques avant d’examiner l’architecture des garanties.
- 01Entreprise
- 02Activité
- 03Risques
- 05Contrats
Lecture des contrats
Ce que nous analysons
- Garanties
- Exclusions
- Franchises
- Plafonds
- Responsabilités
- Activités
- Échéances
- Risques
Méthode
Notre méthode d’audit Transport.
Sept étapes structurent l’analyse, de la découverte de l’exploitation à l’accompagnement des décisions.
- 01 Découverte
- 02 Analyse de l’activité
- 03 Étude des contrats
- 04 Identification des écarts
- 05 Consultation du marchéSi pertinente
- 06 Recommandations
- 07 Accompagnement
Méthode Assuromieux
Une méthode commune, adaptée au transport.
L’analyse sectorielle conserve les quatre temps Assuromieux et accorde une attention particulière aux flux, aux responsabilités et à la sinistralité.
- 01ComprendreL’activité, les objectifs et les contraintes.
- 02AnalyserLes contrats, les risques et les écarts.
- 03ConsulterLe marché lorsque la comparaison est utile.
- 04RecommanderDes choix lisibles et leurs conséquences.
Déroulement
Le déroulement d’un audit.
Le rythme s’adapte aux informations disponibles et à la pertinence d’une éventuelle consultation du marché.
- 01Prise de contact
- 02Collecte documentaire
- 03Analyse
- 04Échanges
- 05Consultation éventuelle du marchéSi pertinente
- 06Restitution
- 07Accompagnement
Questions fréquentes
Avant d’analyser l’exploitation.
Quels métiers sont concernés ?
Le transport routier de marchandises, la commission de transport, la logistique, l’exploitation d’entrepôts, le déménagement, le convoyage et les entreprises disposant d’une flotte significative peuvent être concernés.
La flotte suffit-elle à couvrir une activité de transport ?
Non. Les véhicules ne traitent pas à eux seuls les responsabilités du transporteur, les marchandises confiées, le stockage, la sous-traitance ou l’interruption d’activité.
Quelles informations préparer avant une consultation ?
La composition du parc, les flux, les marchandises, les valeurs, les zones, la sous-traitance, les donneurs d’ordre et la sinistralité permettent de présenter le risque avec plus de précision.
Parlons de votre situation
Mettons votre exploitation au centre de l’analyse.
Décrivez vos activités, votre flotte et votre prochaine échéance pour cadrer le périmètre utile.
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- Suivi par votre interlocuteur Assuromieux Paris
- Consultation du marché lorsque le dossier le permet
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